যাইহোক, এডাব্লুডি এবং 4 × 4 এর মধ্যে পার্থক্য কী?



যাইহোক, এডাব্লুডি এবং 4 × 4 এর মধ্যে পার্থক্য কী?

সম্পাদকের মন্তব্য: এই নিবন্ধটি মূলত আমাদের বন্ধুরা লিখেছিলেন অফফ্রিড । বেঁচে থাকার সম্পর্কিত আরও টিপসের জন্য তাদের সাইটটি দেখুন।

আপনি যদি কখনও কোনও যান্ত্রিক বা গিয়ার-হেড বন্ধুর সাথে কথোপকথন করেন, আপনি অবশ্যই তা বুঝতে পারবেন মোটরগাড়ি শর্তাবলী অন্য ভাষা বলার মতো হতে পারে।

রাস্তায় গড়ে তোলা সাধারণ ব্যক্তির কাছে টর্ক ভেক্টরিং, লকিং ডিফারেনশিয়াল, পিনিয়ন গিয়ার্স এবং হাফ-শ্যাফ্টের মতো পদার্থ অর্থহীন। তবে শর্তগুলির একটি জুড়ি রয়েছে যা এটি হওয়ার চেয়ে বেশি বিভ্রান্তিকর: অল-হুইল-ড্রাইভ (AWD) এবং 4 × 4।

সম্পর্কিত: 5 টি স্থান যা আপনাকে অফ-রোডিংয়ের চেষ্টা করতে চাইবে

অনেক অফরোড সক্ষম যানবাহন এই দিনগুলিকে এই দুটি সিস্টেমের মধ্যে একটি হিসাবে বাজারজাত করা হয় এবং উভয়ের মধ্যে পার্থক্য প্রায়শই ভোক্তাদের বিভ্রান্ত করে তোলে। এই সিস্টেমগুলি উভয়ই গাড়ি বা ট্রাকের চাকার চারটিতে শক্তি প্রেরণ করে, তবে তারা যেভাবে এটি করে তা ভিন্ন।

একটি সত্যিকারের 4 × 4 সিস্টেম অল-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেমের চেয়ে চরম অফ-রোড ব্যবহারের জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে আরও সক্ষম, পার্থক্যটি বুঝতে আরও গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে।

এডাব্লুডি সাধারণত যাত্রীবাহী গাড়িতে যেমন এই সুবারু এবং কিছু ছোট বা মাঝারি আকারের এসইউভি দেওয়া হয়। ছবি: অফফ্রিডের সৌজন্যে





ফোর-বাই-ফোর, যা পার্ট টাইম ফোর-হুইল-ড্রাইভ বা 4 ডাব্লুডি হিসাবে পরিচিত, এমন একটি সিস্টেম যা দু'র চারটি চাকায় শক্তি স্থানান্তর করতে সেট করা যেতে পারে। সাধারণত এটি একটি ট্রান্সফার কেস ব্যবহারের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়, যা গাড়ির চালক গাড়ির মধ্যে কোনও লিভার, গিঁট বা বোতামের সাহায্যে নিযুক্ত বা নিষ্ক্রিয় করতে পারেন।

অনেক 4 × 4 যানবাহন দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য একটি হাই-রেঞ্জ এবং লো-রেঞ্জ সেটিংসে 4-হাই এবং 4-লো হিসাবে লেবেলযুক্ত একটি দ্বি-চাকা-ড্রাইভ সেটিং রয়েছে।

এই বিকল্পগুলি কার্যকরভাবে ড্রাইভারকে কম গতিতে আরও শক্তি এবং নিয়ন্ত্রণ দেয়। উদাহরণস্বরূপ, 4-লো বাছাই করা 5 মাইল প্রতি কিলোলা slালু ক্রল করতে সহায়তা করবে।

সম্পর্কিত: এপিক উইলিজ জীপ সিজে দক্ষিণ-পশ্চিমে অন্বেষণ করার সময় পিতা এবং পুত্রের বন্ধনে সহায়তা করেছিল helped

সত্য 4 × 4 সিস্টেম সহ যানবাহনগুলি ভারী-রাস্তা ব্যবহারের জন্য আদর্শ, যেমন খাড়া পাহাড়ের উপরে আরোহণ, পাথরের উপর ক্রলিং এবং মরিচা কাঁচা রাস্তা ট্র্যাকিং।

4WD সাধারণত পিকআপ ট্রাক, এসইউভি এবং জিপে দেওয়া হয় on ছবি: অফফ্রিডের সৌজন্যে



অল-হুইল-ড্রাইভ, একে ফুল-টাইম ফোর-হুইল-ড্রাইভ বা এডাব্লুডিরও বলা হয়, সাধারণত সর্বদা চারটি চাকাকে শক্তি দেয়। অনেক আধুনিক এডাব্লুডি যানবাহন সামনে থেকে পিছনে বা পাশ থেকে বিদ্যুৎ বিতরণের জন্য অ্যান্টি-স্লিপ সিস্টেম রয়েছে।

সুতরাং, যদি একটি চাকা ঘুরতে শুরু করে, কম্পিউটারটি চালিত রাখতে সহায়তার জন্য কম্পিউটারাইজড বা যান্ত্রিক ডিভাইস দ্বারা অন্য তিনটিতে বিদ্যুত পাঠানো হবে। বেশিরভাগ এডাব্লুডি যানবাহনটিতে যানবাহনটিকে দ্বি-চাকা-ড্রাইভ মোডে বা উচ্চ বা কম হ্রাস গিয়ার ট্রান্সফার-কেস সেটিংসে বাধ্য করার জন্য ব্যবহারকারী-নিয়ন্ত্রিত সেটিংস থাকে না।

এই হোন্ডা সিআর-ভি এর মতো অনেকগুলি ছোট এসইউভি optionচ্ছিক এডাব্লুডি প্রস্তাব দেয়। ছবি: অফফ্রিডের সৌজন্যে

এডাব্লুডি sিলে .ালা উপরিভাগ যেমন কঙ্কর, বালি বা তুষারপাতকে ছাড়িয়ে যায় এবং প্রায়শই ব্যবহৃত হয় অফ-রোড সমাবেশ এই কারনে. তবে এটি অত্যন্ত শক্ত অঞ্চলে কম গতির ক্রলিংয়ের জন্য আদর্শ নয়।

4-4 বনাম অল-হুইল-ড্রাইভের আরও ভাল প্রদর্শন দেখতে, নীচের ভিডিওটি দেখুন ফাস্ট লেন । এটি একটি এডাব্লুডি মিতসুবিশি এসইউভিকে 4 × 4 নিসান পিকআপ ট্রাকের সাথে তুলনা করে।

এক্সক্লুসিভ গিয়ার ভিডিও, সেলিব্রিটি সাক্ষাত্কার এবং আরও অনেক কিছুতে অ্যাক্সেসের জন্য, ইউটিউবে সাবস্ক্রাইব করুন!