এটি স্পেসে চালু করতে পছন্দ করে



এটি স্পেসে চালু করতে পছন্দ করে

আজ মহাকাশচারী হওয়ার চেয়ে ওকলাহোমাতে ডেমোক্র্যাটিক সিনেটর হিসাবে নির্বাচিত হওয়া সহজ। নাসার অনেকের প্রয়োজন নেই (যেহেতু আমেরিকাতে কোনও ম্যানড রকেট নেই), এবং আশাবাদী আবেদনকারীদের এমআইটি থেকে প্রযুক্তিগত পিএইচডি সহ হাজার হাজার উচ্চ-অর্জনকারীদের পুলের বাইরে দাঁড়াতে হবে। সর্বোপরি, নভোচারীদের দক্ষ শারীরিক আকারে থাকতে হবে, সক্ষম বিমানের চেয়ে আরও বেশি, এবং তারা প্রমাণ করতে পারে যে তারা কোনও মহাকাশযানের টানটান প্রান্তে ঝুলতে যথেষ্ট আনন্দদায়ক। এই কারণেই আধুনিক মহাকাশচারী সাহসী, গভীর রাতে পার্টি, বুনো প্রতিভা সঠিক উপাদান ইহা ছিল.

হিউস্টনের ম্যাকডনেল ডগলাস এয়ারস্পেসে কাজ করেছেন এবং হাবল স্পেস টেলিস্কোপ আপগ্রেড করার মিশনে মহাকাশে যাত্রা করেছিলেন এমআইটির একজন যান্ত্রিক প্রকৌশলী মাইক ম্যাসিমিনোও এর ব্যতিক্রম নয়। নাসার স্ব-অবজ্ঞাত দার্শনিক হিসাবে তাঁর ভূমিকা কী, তাকে নীল ডিগ্র্যাস টাইসনের প্লেবুক থেকে বিস্মিত করে তোলা, এবং রকেট এবং মহাকাশযানের প্রতি উত্সাহ যে কোনও পাঁচ বছরের বাচ্চাকে বিস্ফোরিত করতে চায়? তার. এখানে, তার আসন্ন বই থেকে, স্পেসম্যান , ম্যাসিমিনো কি তাঁর সেরা - স্নায়ু-মোড়ানো, শিহরিত এবং মহাশূন্যে সবচেয়ে বড় অ্যাডভেঞ্চারের জন্য প্রস্তুত। - এলি কিনকেড

সামনে থেকে পিছনে এসটিএস -109 ক্রু: ডুয়েন জি কেরি (বাম), স্কট ডি অল্টম্যান (ডান); ন্যান্সি জে কারি; জন এম গ্রানসফেল্ড (বাম), পেডলোড কমান্ডার এবং রিচার্ড এম লিনেনহান (ডান); জেমস এইচ। নিউম্যান (বাম) এবং মাইকেল জে। ম্যাসিমিনো (ডান)।





আমি প্রথমবার পৃথিবী ছেড়ে চলে এসেছি। আমি স্পেস শাটলে উঠলাম কলম্বিয়া এবং আমি কক্ষপথে 350 মাইল বিস্ফোরিত। এটি একটি বড় দিন ছিল, যেদিন আমি সাত বছর বয়স থেকেই স্বপ্নের কথা ভাবছিলাম, নাসা ছয় বছর আগে আমাকে নভোচারী প্রোগ্রামে গ্রহণ করার পর থেকে আমি ননস্টপ প্রশিক্ষণ নিচ্ছিলাম। তবে সেই সমস্ত অপেক্ষার এবং পরিকল্পনা করার পরেও আমি প্রস্তুত ছিলাম না। এই গ্রহে আপনি যা কিছু করেন না কিছুই এটিকে ছেড়ে যাওয়ার অর্থ কী তার জন্য সত্যই আপনাকে প্রস্তুত করতে পারে না।

আমাদের ফ্লাইট, এসটিএস -109, হাবল স্পেস টেলিস্কোপের জন্য একটি সার্ভিসিং মিশন ছিল। আমরা সাত জন, পাঁচ জন প্রবীণ এবং দু'জন ছালার ক্রু ছিলাম, আমি এবং আমার বন্ধু ডুয়েন কেরি, এয়ার ফোর্সের লোক। আমরা তাকে ডিজার বলে ডাকি। প্রতিটি নভোচারী একজন নভোচারী ডাক নাম পান। আমার নাম এবং আমি ছয় ফুট তিন ইঞ্চি কারণে, সবাই আমাকে ম্যাস বলেছিল।

আমাদের একটি নাইট লঞ্চ হতে চলেছে। ভোর তিনটায়, আমরা কেনেডি স্পেস সেন্টারে ক্রু কোয়ার্টারের বাইরে চলে গেলাম যেখানে অ্যাস্ট্রো ভ্যানটি আমাদের লঞ্চপ্যাডে নিয়ে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করছিল। 9/11-এর সন্ত্রাসবাদী হামলার পরে এটি কেবল দ্বিতীয় শাটল মিশন ছিল এবং সেখানে হেলিকপ্টারগুলি ওভারহেড প্রদক্ষিণ করেছিল এবং আমার দেখা সবচেয়ে বড় অ্যাসল্ট রাইফেলগুলি নিয়ে সোয়াত ছেলেদের একটি দল ছিল পাহারাদার standing লঞ্চগুলির সর্বদা কঠোর সুরক্ষা ছিল, তবে এখন এটি আরও বেশি ছিল। ডিগার আমার ঠিক পাশেই দাঁড়িয়ে ছিল। বাহ, সে বলেছিল, সিকিউরিটির দিকে তাকাও। সম্ভবত এটি একটি 9/11 জিনিস।

আমি বলেছিলাম, আমি জানি না। আমি মনে করি তারা আসল তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা এখানে এসেছি।

আমি নার্ভাস হতে শুরু করছিলাম। আমি কি জন্য সাইন আপ করেছি? আমি শপথ করে বলতে পারি যে সোয়াট গায়ের একজন আমার দিকে তাকাচ্ছে - সম্ভাব্য সন্ত্রাসীদের নয়, আমার দিকেই। মনে হচ্ছিল তাঁর চোখগুলি বলছে, এমনকি দোস্ত, এর জন্য দৌড়ে যাওয়ার কথা ভাববেন না। এটা এখন খুব দেরি হয়ে গেছে. আপনি এই জন্য স্বেচ্ছাসেবক। এখন আমার বাসে উঠুন।

আমরা উঠলাম এবং লঞ্চপ্যাডে চলে গেলাম, আমাদের চারপাশে সমস্ত কিছু পিচ-কালো। দিগন্তের একমাত্র আলোটি ছিল শাটলটি নিজেই, যা আমরা এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আরও বড় হয়ে উঠল, বিশালাকার মরিচা-কমলা জ্বালানী ট্যাঙ্কটির প্রতিটি পাশে অরবিটার এবং দুটি শক্ত রকেট বুস্টার, পুরো জিনিসটি নীচে থেকে ফ্লাডলাইটের সাথে জ্বলজ্বল করে।

ড্রাইভারটি লঞ্চপ্যাডের দিকে টানল, আমাদের বেরিয়ে আসুন, তারপরে ঘুরিয়ে এটিকে ব্লাস্ট অঞ্চল থেকে বাইরে টেইল টেইল করলেন। আমরা সাত জন সেখানে দাঁড়িয়ে আমাদের ঘাড়কে কাঁপিয়ে মোবাইল লঞ্চের প্ল্যাটফর্মের উপরে সতেরোটি উঁচু উঁচু বিশাল বিশাল এই স্পেসশিপটির দিকে তাকালাম। প্রশিক্ষণ, চালনা চালানোর জন্য আমি প্রচুর সময় শাটলে বের হয়েছি। তবে যে বার আমি এর কাছাকাছি এসেছি, ট্যাঙ্কে কোনও গ্যাস কখনও ছিল না, তরল অক্সিজেন এবং তরল হাইড্রোজেন যা রকেট জ্বালানী তৈরি করে। আগের রাত পর্যন্ত তারা এগুলি রাখবে না, কারণ আপনি একবার রকেট জ্বালানী যুক্ত করলে এটি বোমাতে পরিণত হয়।

শাটল এই দুষ্টু শব্দ করছিল। আমি জ্বালানী পাম্পগুলি কাজ করে, বাষ্প হিজিং, ধাতব কর্ণপাত এবং জ্বালানীটির প্রচণ্ড শীতের নীচে মোচড়তে শুনতে পেলাম যা শূন্যের থেকে কয়েক ডিগ্রি নীচে। রকেট জ্বালানী খুব কম তাপমাত্রায় জ্বলছে, প্রচুর বিলোতে ধোঁয়া .ালছে। সেখানে দাঁড়িয়ে, তাকিয়ে আমি এই জিনিসটির শক্তি অনুভব করতে পারি। দেখে মনে হচ্ছিল এটি একটি জন্তু আমাদের জন্য অপেক্ষা করছে।

আমরা কী করতে যাচ্ছিলাম তার সম্পূর্ণ উপলব্ধিটি আমার উপর ভোর শুরু হয়েছিল। প্রবীণরা, যে ছেলেরা আগে উড়েছিল, তারা আমার সামনে ছিল, একে অপরকে উঁচু খাওয়ানো, উত্তেজিত হয়ে উঠছিল। আমি তাদের মত তাকান তারা কি পাগল? তারা কি দেখতে পাচ্ছে না যে আমরা নিজেকে বোমাতে আটকে দেব যা আমাদের কয়েকশ মাইল দূরে আকাশে উড়িয়ে দেবে?

আমাকে ডিগার সাথে কথা বলতে হবে, আমি ভাবি. ডিগার আমার মতো ছলছল, কিন্তু তিনি উপসাগরীয় যুদ্ধে এফ ‑ 16 যুদ্ধবিমান চালিয়েছিলেন। সে কিছুতেই ভয় পায় না not তিনি আমাকে আরও ভাল বোধ করবেন। আমি তার দিকে ফিরলাম, এবং সে এই চোখে তার চোয়ালটি ঝুলিয়ে রেখেছিল, চোখ খোলা ছিল। মনে হচ্ছিল সে ট্রান্টে ছিল। সে আমার দৃষ্টিভঙ্গি দেখেছিল looked আমি বললাম, ডিগার। কোন সাড়া নেই।

খননকারী! কোন সাড়া নেই।

খননকারী!

সে নিজেকে এড়িয়ে গেল। তারপরে তিনি আমার দিকে ফিরে গেলেন। সে ভূত হিসাবে সাদা ছিল।

স্পেস শাটল কলম্বিয়া তার 27 তম ফ্লাইট, এসটিএস -109, 1 মার্চ, 2002 এ শুরু করে। সৌজন্যে নাসা



লোকেরা আমাকে সর্বদা জিজ্ঞাসা করে যে আমি কখনই মহাশূন্যে যেতে ভয় পেয়েছি? এই মুহুর্তে, হ্যাঁ, আমি ভয় পেয়েছিলাম। এই মুহুর্তে আমি নিজেকে ভয় পেতে দিতে খুব উত্সাহিত এবং অত্যধিক ব্যস্ত প্রশিক্ষণ পেয়েছি, তবে লঞ্চপ্যাডে এসে আমাকে আঘাত করেছে: সম্ভবত এটি এত ভাল ধারণা ছিল না। এটা সত্যিই বোবা ছিল। আমি কেন এটা করেছি? কিন্তু সেই মুহুর্তে আর কোনও পিছু হটেনি।

আপনি যখন লঞ্চ করার জন্য প্রস্তুত হচ্ছেন, আপনার অ্যাড্রেনালিনের এই বিশাল ভিড় রয়েছে তবে একই সাথে পুরো প্রক্রিয়াটি আঁকানো এবং ক্লান্তিকর। লঞ্চ টাওয়ারের নীচ থেকে আপনি লঞ্চ প্ল্যাটফর্মের উপরে একটি লিফটটি নিয়ে নব্বই ফুট take আপনি সেখানে একটি বাথরুমে একটি শেষ পিট থামান - পৃথিবীর শেষ টয়লেট, তারা এটিকে ডাকে - এবং তারপরে আপনি অপেক্ষা করুন। একবারে গ্রাউন্ড ক্রু প্রতিটি মহাকাশচারীকে অরবিটার অ্যাক্সেস আর্ম, টাওয়ার এবং শাটলের মাঝখানে গ্যাংওয়ে ধরে নিয়ে যায়। আপনার পালাটির জন্য অপেক্ষা করে আপনি কিছুক্ষণের জন্য প্ল্যাটফর্মে বাইরে থাকতে পারেন। অবশেষে তারা এসে আপনাকে পেয়ে যায়, আপনাকে বাহু জুড়ে একটি ছোট সাদা ঘরে নিয়ে যায় যেখানে তারা আপনাকে আপনার প্যারাসুট জোতা লাগাতে সহায়তা করে। তারপরে আপনি ক্লোজ-সার্কিট ক্যামেরায় আপনার পরিবারকে বিদায় জানাবেন এবং শাটল হ্যাচটি দিয়ে প্রবেশ করুন। আপনি মধ্য ডেকে প্রবেশ করুন যেখানে ক্রুদের লিভিং কোয়ার্টার রয়েছে। একটি ছোট সিঁড়ি উপরে ফ্লাইট ডেক হয়। দুটিও খুব বড় নয়; এটি শাটলের ভিতরে বেশ আরামদায়ক। পাইলট এবং কমান্ডার সহ চারজন নভোচারী লঞ্চের জন্য ফ্লাইট ডেকে বসেছিলেন। তারা জানালা পেতে। বাকি তিনজন মিড ডেকের উপরে বসে থাকে।

একবার আপনি ভিতরে ,ুকে গেলে গ্রাউন্ড ক্রু আপনাকে inুকিয়ে দেয় They তারা আপনাকে আপনার হেলমেটটি আপনার কমলা প্রবর্তন এবং প্রবেশের মামলাতে সংযুক্ত করতে সহায়তা করে। আপনি আপনার অক্সিজেন পরীক্ষা করে দেখুন, আপনার গিয়ারটি পরীক্ষা করুন। তাহলে তুমি সেখানে শুয়ে থাকো। আপনি যদি মিড-ডেকের মতো থাকেন তবে আমি ছিলাম যে কোনও উইন্ডো নেই, তাই লকারের প্রাচীর ছাড়া দেখার মতো কিছুই নেই। সবকিছু চেক করার জন্য অপেক্ষা করতে আপনি কয়েক ঘন্টা রয়েছেন। আপনি আপনার ক্রুমেটদের সাথে চ্যাট করেন এবং আপনি অপেক্ষা করেন। আপনার হাঁটুবোর্ডে টিক-ট্যাক-টো-এর একটি খেল খেলতে পারেন। আপনি ভাবছেন যে আপনি চালু করতে যাচ্ছেন, তবে আপনি নিশ্চিত হতে পারবেন না। খারাপ আবহাওয়ার কারণে বা স্পেসশিপ নিয়ে সন্দেহজনক যে কোনও কারণে নাসার লঞ্চ নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র ঠিক শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত একটি ফ্লাইট বাতিল করে দেবে, তাই আপনি লিফট অফের আগ পর্যন্ত সত্যই জানেন না। এটি একবারে প্রায় এক ঘন্টা নেমে যাওয়ার পরে আপনি আপনার বন্ধুদের দিকে ঘুরে দেখেন যেমন, ঠিক আছে, দেখে মনে হচ্ছে এটি আসলে ঘটতে পারে । তারপরে তিরিশ মিনিটে নেমে যায়। তারপর দশ মিনিট। তারপরে এক মিনিট। তারপরে এটি গুরুতর হয়।

কয়েক সেকেন্ড বাকী রেখে সহায়ক শক্তি ইউনিটগুলি শুরু হয়। লঞ্চপ্যাডে আপনাকে ভয়ঙ্কর ভয়ঙ্কর জন্তুটি? এখন সেই জন্তু জেগে উঠছে। ছয় সেকেন্ডে আপনি প্রধান ইঞ্জিনগুলি আলোকিত করার গর্জনটি অনুভব করেন। পুরো স্ট্যাক গির্জা এক মুহুর্তের জন্য এগিয়ে। তারপরে শূন্যের দিকে এটি আবার খাড়া হয়ে ফিরে আসে এবং যখন শক্ত রকেট হালকা হয় এবং আপনি যখন যান। আপনি যে চলছেন তাতে কোনও প্রশ্ন নেই। এটা পছন্দ হয় না ওহ, আমরা কি এখনও ছেড়েছি? এটা না ঠ্যাং! এবং আপনি চলে গেছেন আপনি টাওয়ারটি সাফ করার এক ঘন্টা আগে 100 মাইল যাচ্ছেন। আপনি সাড়ে আট মিনিটে এক ঘন্টা থেকে 17,500 মাইল গতি বাড়ান।

এটা অবাস্তব ছিল। আমি অনুভব করলাম যে কোনও দৈত্য বিজ্ঞান কথাসাহিত্য দৈত্যটি এসে পৌঁছেছে এবং আমাকে বুকের সাথে চেপে ধরে আমাকে উপরের দিকে ছুঁড়ে মারছে এবং আমি এটি করার মতো কিছুই করতে পারি নি। আমরা চালু করার ঠিক পরে, আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে প্রবর্তনের সময় কিছু ভুল হলে আমাদের কী করা উচিত - যেভাবে জামিন দিতে হবে, প্যারাসুটগুলি কীভাবে পরিচালনা করতে হবে, কীভাবে জরুরি অবতরণ করতে হবে - এই সমস্ত প্রশিক্ষণ আমি বুঝতে পেরেছিলাম প্রশিক্ষণ সম্পূর্ণ অর্থহীন ছিল। এই জিনিসটিতে আরোহণ সম্পর্কে আমাদের ঠিক মনে করার জন্য এটি কেবল পরিপূর্ণ ছিল। কারণ যদি এটি নিচে চলে যায় তবে এটি চলছে নিচে । এটি হয় একটি ভাল দিন হতে চলেছে বা এটি একটি খারাপ দিন হতে চলেছে, এবং এর মধ্যে কোনওরকম নেই। শাটলের অভ্যন্তর জুড়ে জরুরি প্ল্যাকার্ড এবং সুরক্ষা লক্ষণ রয়েছে, আপনাকে কী করা উচিত এবং কোথায় যেতে হবে তা জানিয়ে। মৃত্যুর আগে আপনাকে পড়তে কিছু দেওয়ার জন্য সেই জিনিসগুলি এখানে রয়েছে।

প্রায় এক মিনিট পরে, একবার প্রাথমিক শক পেরিয়ে যাওয়ার পরে, এই অনুভূতিটি আমার উপরে এসে গেল। আমার চলে যাওয়ার সংবেদন ছিল। লাইক, সত্যিই চলে যাচ্ছে। শুধু বিদায় নয় বিদায় । আমি ছুটি এবং রাস্তা ভ্রমণের আগে, বাড়ি থেকে দূরে থাকতাম, ক্যালিফোর্নিয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা করছিলাম, পূর্ব টেক্সাসে শিবির করছিলাম। তবে এবার, আমার বাড়ি, এই নিরাপদ আশ্রয়টি আমি আমার পুরো জীবনকে জানতাম, আমি এটিকে এমনভাবে রেখে যাচ্ছি যা আমার আগে কখনও ছিল না। এটি তার মতোই অনুভূত হয়েছিল: সত্যই প্রথমবারের মতো বাড়ি ছেড়ে চলে যাচ্ছেন।

এটি কক্ষপথে তৈরি করতে সাড়ে আট মিনিট সময় নেয়। সাড়ে আট মিনিট দীর্ঘ সময় বসে বসে ভাবতে ভাবতে আজকের দিনটি যদি আপনার কাছে আসে if আপনি বেশি কিছু বলতে পারবেন না কারণ আপনার মাইকটি লাইভ এবং আপনি কোনও যাত্রাপথে আসতে চান না এবং এমন মূর্খ কিছু বলতে চান না যা লোককে বিভ্রান্ত করতে পারে। চালাক হওয়ার চেষ্টা করার সময় নেই। আপনি কেবল সেখানে শুয়ে আছেন, আপনার বন্ধুদের দিকে তাকাচ্ছেন, ইঞ্জিনগুলির বধির গর্জন শুনছেন, শাটল কাঁপুন এবং কাঁপুনি অনুভব করবেন যখন এটি পৃথিবীর বায়ুমণ্ডল থেকে বেরিয়ে আসতে লড়াই করে to আপনি শেষে প্রায় আড়াই মিনিটের জন্য তিনটি জি পর্যন্ত পাবেন এবং আপনার শরীরের ওজনের তিনগুণ ওজনের মতো মনে হয়। এটি আপনার বুকে ইটের একটি গাদা লাগার মতো। পুরো জিনিসটি সংশ্লেষিত সহিংসতা হিসাবে সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে, যা মানুষের দ্বারা নির্মিত শক্তি এবং গতির সর্বশ্রেষ্ঠ প্রদর্শন।

আপনি যখন পৃথিবীর বায়ুমণ্ডল ছেড়ে চলে যাচ্ছেন, তখন বোল্টগুলি আপনাকে জ্বালানী ট্যাঙ্কে ধাক্কা মারবে। আপনি শাটলের দেয়াল দিয়ে এই দুটি বিস্ফোরণ শুনতে পেয়েছেন - ধোঁয়া! ধোঁয়া! - এবং তারপরে জ্বালানী ট্যাঙ্কটি শেষ হয়ে যায় এবং ইঞ্জিনগুলি কেটে যায় এবং পুরো জিনিসটি হঠাৎ শুরু হওয়ার সাথে সাথে শেষ হয়ে যায়। গর্জন থামে, কাঁপুনি থেমে যায় এবং এটি নিঃশব্দ হয়ে যায়। আপনি যা কিছু শুনেছেন তা হ'ল কিছু সরঞ্জামের শীতল ভক্তরা পটভূমিতে আলতোভাবে ঘুরছেন। আপনার চারপাশের সমস্ত কিছুই নিখুঁতভাবে এখনও নিখুঁত।

আপনি মহাশূন্যে আছেন।

ইঞ্জিনগুলি একবার কাটলে এবং আপনি কক্ষপথে চলে আসেন, শাটলটি আর ত্বরান্বিত হবে না। আপনার উপলব্ধি হ'ল আপনি সম্পূর্ণ স্টপ এ এসেছেন। আপনি প্রতি ঘন্টা 17,500 মাইল গতিতে চলেছেন, তবে আপনার অভ্যন্তর কানটি আপনার মস্তিষ্ককে বলছে যে আপনি নিখুঁত রয়েছেন; আপনার ভাস্তিবুলার সিস্টেম মাধ্যাকর্ষণ নিয়ে কাজ করে এবং কোনও মাধ্যাকর্ষণ সংকেত না এলে সিস্টেমটি মনে করে যে আপনি নড়াচড়া করছেন না। সুতরাং আপনার এই সংবেদনটি যেমন আপনি এগিয়ে চলেছেন তখন কিন্তু ইঞ্জিনগুলি কাটলে আপনি থামতে পারেন। আপনার মনে হয় যে আপনি কোনও ডাইনিং রুমের চেয়ারে সোজা বসে আছেন, তা ছাড়া আপনি এখনও পিছনে পিছনে পড়ে আছেন। এটি সম্পূর্ণরূপে বিভ্রান্তিকর।

আমি প্রথমে যা করেছি তা ছিল নিজেকে জিজ্ঞাসা করা, আমি কি এখনও বেঁচে আছি? উত্তর দিতে আমার কিছুটা সময় লেগেছিল। হ্যাঁ, আমি এখনও বেঁচে আছি আমরা এটি নিরাপদে তৈরি করেছি। আমার বিয়ারিংগুলি পেতে এক বা দুই মিনিট সময় লেগেছিল। তারপরে, একবার যখন নিজেকে প্রশংসিত মনে হয়েছিল, তখন কাজটি করার সময় হয়েছিল। আমি পৌঁছে গিয়ে আমার হেলমেটটি খুলে ফেলেছিলাম - ঠিক যেমনটি আমি টম হ্যাঙ্কসকে দেখেছি অ্যাপোলো 13 - আমি এটিকে ধরে রেখেছিলাম এবং এটিকে ছেড়ে দিয়ে আমার সামনে বাতাসে ভাসিয়ে দিয়েছি, ওজনহীন।

থেকে পুনরায় মুদ্রিত স্পেকেম্যান: মহাকাশের গোপনীয় বিষয়গুলিকে আনলক করার জন্য একজন নভোচারীর অপ্রত্যাশিত জার্নি কপিরাইট Mass 2016 মাইকেল জে। ম্যাসিমিনো। পেঙ্গুইন র‌্যান্ডম হাউস এলএলসি-র একটি মুদ্রণ ক্রাউন আরচেটিপ দ্বারা প্রকাশিত।

এক্সক্লুসিভ গিয়ার ভিডিও, সেলিব্রিটি সাক্ষাত্কার এবং আরও অনেক কিছুতে অ্যাক্সেসের জন্য, ইউটিউবে সাবস্ক্রাইব করুন!

অতিরিক্ত ত্বক চলে না