পরীক্ষার যাত্রা: কাওসাকি জেড 125 প্রো সহ এক মাস



পরীক্ষার যাত্রা: কাওসাকি জেড 125 প্রো সহ এক মাস

ছোট বাইকের বিভাগটি ভালবাসা সহজ। এই বসন্ত অবধি, কেবল হোন্ডা এই মোটরসাইকেলের একটি বিক্রি করছিল যা দেখতে গ্রোম নামে একটি ছোট আকারের স্পোর্ট বাইকের মতো দেখায়। তবে, এই মাস হিসাবে, জনপ্রিয় গ্রোমের প্রতিযোগিতা রয়েছে: কাওয়াসাকি জেড 125 প্রো।

যদিও এটি নবীনদের জন্য দুর্দান্ত তবে ছোট্ট 125 সিসির বাইকটি দক্ষতার স্তর নির্বিশেষে বেশিরভাগ মোটরসাইক্লিস্টদের কাছ থেকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে। আমার গার্লফ্রেন্ড, যিনি সম্প্রতি পঞ্চম প্রাথমিকের বাইকের মালিকানা পেয়েছিলেন - হোন্ডা বিদ্রোহী - তিনি কয়েক মাসের মধ্যে বিদ্রোহীর চেয়ে কয়েক সপ্তাহের মধ্যে জেড 125 প্রো আরও মাইল রেখেছিলেন। এক বন্ধু যিনি কয়েক দশক ধরে অশ্বচালনা করছেন এবং মারাত্মক রেসিং চপস রয়েছে তার ছোট্ট বাইকের কসম খায় কারণ সে নিজেকে পাগল ঝুঁকিতে না ফেলে এটিকে সীমাতে ঠেলে দিতে পারে। এবং দুর্দান্ত এমপিজিকে ধন্যবাদ - 80 এর কোথাও কোথাও না কোথাও যদি আপনি পুরো সময়টি পিন করেন না - পাশাপাশি প্রচুর বিক্রয়োত্তর অংশগুলি, এই বাইকগুলি উভয় যাত্রীদের পাশাপাশি সাপ্তাহিক ছুটিতে তাদের প্রতিযোগিতা চালকদের পক্ষে জনপ্রিয়।

আরও: প্রাথমিকদের জন্য সেরা উচ্চ-পারফরম্যান্স মোটরসাইকেল

নিবন্ধ পড়ুন

কাওয়াসাকি জেড 125 প্রো প্রকাশের আগে তার গবেষণা করেছিল এবং সন্ধান করেছে যে উপ-400 সিসি রাস্তার বাইক বাজারটি গত পাঁচ বছরে 127 শতাংশ বেড়েছে। 1 নম্বরের বিক্রয়কারী বাইকটি কাওয়াসাকি নিনজা 300 এবং হোন্ডা গ্রোম নং 2 ছিল street যদিও ছোট্ট স্ট্রিটফাইটার দেখতে ছোট দেখায়, 31.7 ইঞ্চি আসনের উচ্চতা পূর্ণ আকারের স্পোর্ট বাইকের সাথে তুলনীয়। বেশিরভাগ ছোট চালক সহজেই মাটিতে পা সমতল করতে সক্ষম হবেন। লম্বা রাইডাররা শক্ত বাঁকগুলিতে বারগুলিতে হাঁটু গেড়ে বসবে। একটি ভেলভেট 225-পাউন্ড কার্ব ওজন সহ, এটি হালকা বোধ করে যা নতুন রাইডারদের জন্য বোনাস। কাওয়াসাকি দাবি করেছেন যে বাইকটি ৩৩৩ পাউন্ড বোঝা সামঞ্জস্য করতে পারে, আমরা LA 6২-এ হাইল্যান্ড পার্কের চারপাশে ঘুরে বেড়ানোর পরীক্ষা করেছি, আমি জেড 125-তে সাইকেলের উপরে ভালুকের মতো অনুভব করেছি এবং যাত্রীর সাথে চড়ে আমরা কিছু মাথা ঘুরিয়েছি, কিন্তু আমরা কিছু পাহাড়ে না যাওয়া পর্যন্ত বাইকটি ভাল করেছে। তারা ধীরগতিতে চলেছিল এবং এতে প্রচুর পরিমাণে ডাউনশিফটিং অন্তর্ভুক্ত ছিল।

30 মিমি উল্টানো কাঁটাচামচটি এলএ রাস্তাগুলির দ্বারা প্রদত্ত অপব্যবহার শোষন করার জন্য পর্যাপ্ত কাজ সরবরাহ করেছিল, যেমন রিয়ার শক যা প্রিললোড সামঞ্জস্যের চারটি অবস্থান রয়েছে, এটি আরও বেশি পেতে চাইলে আরও বড় চালকদের জন্য এমনকি একটি কঠোর যাত্রা সরবরাহ করতে পারে আক্রমণাত্মকভাবে

আরও: এখন কিনতে সেরা মোটর সাইকেল

নিবন্ধ পড়ুন

$ 2,999 এ জেড 125 প্রো গ্রমের তুলনায় 300 ডলার কম, যা 2017 এর জন্য নতুন ডিজাইন করেছে? অন্যান্য পার্থক্য? জেড 125 প্রো এর আসনের উচ্চতা 1.7 লম্বা, গ্যাসের ট্যাঙ্কটি বড় (1.45 গ্যালনের পরিবর্তে দুটি গ্যালন,) এবং কাওয়াসাকির সিঙ্গল-সিলিন্ডার এয়ার-কুল্ড ইঞ্জিনটি হোন্ডার তুলনায় কিছুটা ছোট স্ট্রোক করেছে, তাই মোটরটি প্রায় 500 আরপিএম দ্রুত স্পিন করে ins পরিসর এবং পাওয়ারের শীর্ষটি রেভ ব্যাপ্তিতে সামান্য পরে আসে। জেড 125 প্রোতে আরও লম্বা এবং আরও সংকীর্ণ টায়ার রয়েছে যা এটিকে গ্রমের চেয়ে বড় মনে করে।

জেড 125 প্রোতে একটি এলসিডি ড্যাশও রয়েছে যাতে গিয়ার সূচক, দ্বৈত ট্রিপমিটার, ডিজিটাল স্পিডোমিটার এবং জ্বালানী পরিমাপ রয়েছে। সমস্ত তথ্য থাকা দুর্দান্ত এবং বেশিরভাগ শুরুর রাইডাররা গিয়ার সূচক অন্তর্ভুক্তির প্রশংসা করেন।

যদিও কঠোর পরীক্ষার উদ্দেশ্যে মহাসড়কে চলা অবৈধ, যদিও আমরা হাইওয়ে 2 এর একটি সংক্ষিপ্ত বিভাগে প্রত্যাশা করেছি এবং এটি 60-এর দশকের মাঝামাঝি পৌঁছে যাওয়ার চেয়ে আমরা এর চেয়ে ভাল করেছি। মজা করার জন্য, আমি অ্যাঞ্জেলস ক্রেস্টের দিকেও গেলাম - বাঁক ঘুরিয়ে নেওয়ার একটি দ্রুত বিভাগ, যা নতুন রাইডারের পক্ষে ঠিক ছিল কারণ প্রায় 50 মাইল প্রতি ঘন্টা গতি রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ তবে আরও উন্নত রাইডারদের জন্য ধীর। তবে, পাসাডেনার রোজ বাউলের ​​উপরের মতো কঠোর সর্পচালিত রাস্তাগুলির চারপাশে বেড়ানো একটি বিস্ফোরণ ছিল, তা প্রমাণ করে যে গতির সীমাটিকে পুরোপুরি উপেক্ষা না করে আপনার মজাদার মজা আছে।

জেড 125 প্রো হ'ল নতুন রাইডারদের জন্য একটি ভাল পছন্দ যারা একটি ছোট বাইক চান তাদের হেলমেট বা উন্নত রাইডারদের অধীনে কিছু অভিজ্ঞতা পেতে যারা পার্কিং-লট রেস এবং সাশ্রয়ী পরিবহনে সক্ষম এমন স্থিতিতে যোগ করার জন্য একটি মজাদার সাইকেল চান। [২,৯৯৯ ডলার; কাওয়াসাকি.কম ]

এক্সক্লুসিভ গিয়ার ভিডিও, সেলিব্রিটি সাক্ষাত্কার এবং আরও অনেক কিছুতে অ্যাক্সেসের জন্য, ইউটিউবে সাবস্ক্রাইব করুন!