কীভাবে প্রাইভেট এবং কী খরচ হয় উড়ান



কীভাবে প্রাইভেট এবং কী খরচ হয় উড়ান

ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স বাণিজ্যিক উড়ানের অভিজ্ঞতা নিজে থেকে কড়াকড় করেনি। সংস্থার সাম্প্রতিক ফিয়াস্কো কেবল ধীরে ধীরে কিন্তু অনভিজ্ঞ পতনকে হাইলাইট করে যা কয়েক দশক ধরে চলছে। এখন জাতীয় কথোপকথন এমন একটি প্রশ্নে স্থানান্তরিত হয়েছে যা কয়েক বছর আগে যা কিছু ছিল তা কল্পনাও করা যায় না: ব্যক্তিগতভাবে উড়ে যাওয়ার জন্য কী অতিরিক্ত অর্থের মূল্য হয়?

ত্রিশতম দর কষাকষিদের জন্য, উত্তরটি সহজ: না No. আমরা এখানে যে সকল বিকল্পের সন্ধান করব তা কোনও প্রিমিয়ামের সাথে জড়িত and সস্তার বাণিজ্যিক টিকিট তবে যদি আপনার উপায় থাকে এবং সত্যই ভর বায়ু পরিবহনের রাজ্যে ক্লান্ত হয়ে পড়েছেন তবে ব্যক্তিগতভাবে বিমানের নতুন জগতে স্বাগতম। এবং বর্তমান বিকল্পগুলিকে নেভিগেট করার অর্থ প্রথমে নির্ধারণ করা হয় আপনি প্রতি বছর ব্যক্তিগত সময় কত ঘন্টা উড়তে চান।

আরও: 12 টি সেরা ব্যক্তিগত প্লেন আপনি এখন কিনতে পারেন

নিবন্ধ পড়ুন

25 ঘন্টােরও কম: পে-অ্যাস-ইউ-ফ্লাই
সর্বাধিক বিরল বেসরকারী ফ্লাইয়ারদের সদস্যপদ পরিকল্পনার কোনও ব্যবসা কেনা নেই। পরিবর্তে, আপনার মূল্য নির্ধারণ করা উচিত এবং অ্যাপ্লিকেশন সহ পৃথক ফ্লাইট চার্টার করা উচিত স্কাইজেট ‘এস। এবং যদি আপনি চূড়ান্তভাবে ভাল হন না, যদি না আপনি বড় আকারের ফ্লাইয়ারগুলি সংগ্রহ করতে না পারেন তবে এই ভ্রমণের একটির জন্য মূল্য নির্ধারণ করবেন না। উদাহরণস্বরূপ, বোস্টন থেকে অরল্যান্ডো যাওয়ার একটি রাউন্ড ট্রিপ ফ্লাইটের জন্য স্কাইজেট হয়ে একটি হার্ট-স্টপিং $ 35,663 ডলার এবং সামনের দিকে একটি নেক্সটেন্ট 400XT। দুটি ফ্লাইয়ারের মধ্যে বিভক্ত করুন, এটি এখনও একক রাউন্ড-ট্রিপ ফ্লাইটের জন্য বরং গুরুতর বিনিয়োগ। তুলনা করে, দুটি মোট সমমানের নন-স্টপ বাণিজ্যিক বিমানগুলি ইকোনমি ক্লাসের জন্য $ 1,680 বা প্রথম শ্রেণির জন্য 1,904 ডলার যুক্ত করবে।

তবে এখনও চালাবেন না। ধরা যাক আপনি পরিবার বা বন্ধুদের একটি বিশাল গ্রুপের সাথে একটি ট্রিপের পরিকল্পনা করছেন। আট-যাত্রী ক্যাটিশন এক্সে আপগ্রেড করুন এবং রাউন্ড ট্রিপের জন্য আপনি 46,703 ডলার দেবেন। বাণিজ্যিকভাবে বিমান চালা প্রতি ব্যক্তি $ 840 থেকে 902 ডলার তুলনায় এটি যাত্রীপ্রতি প্রায় 5,800 ডলার। দামের ক্ষেত্রে এখনও একটি বেদনাদায়ক পদক্ষেপ, তবে আপনি যদি আরও বড় একটি দল তৈরি করেন এবং 16-যাত্রী গালফ্রিম জি 450 পূরণ করেন তবে? এই রাউন্ড-ট্রিপ ফ্লাইটের জন্য, 69,464, প্রতি যাত্রী ব্যয় $ 4,341।

মঞ্জুর, এমনকি এটি একই জাতীয় প্রথম শ্রেণির ভ্রমণের মূল্যের চেয়ে পাঁচগুণ বেশি। পার্কস বিবেচনা করুন। উপসাগরীয় G450s গ্রহের সবচেয়ে বিলাসবহুল বিমানগুলির মধ্যে রয়েছে, এবং প্রথম শ্রেণির যে কোনও অফার দেওয়ার চেয়ে 2.5 থেকে তিন ঘন্টার ফ্লাইট (আপনি কোন পথে যাত্রা করছেন তার উপর নির্ভর করে) আরও বেশি অসম্পূর্ণ হবে। সেই প্রিমিয়ামটি আপনাকে বিমানবন্দরের সুরক্ষা নেভিগেট না করে বোর্ডে উঠিয়ে দেয় - আপনি একটি বিশেষ লটে পার্ক করেন এবং স্ট্যান্ডার্ড টিএসএ অভিজ্ঞতা পুরোপুরি বাইপাস করে একটি বিমানের কাছে একটি শাটল নিয়ে যান। এর অর্থ প্রস্থান সময়ের কাছাকাছি বিমানবন্দরে পৌঁছানো এবং গেটে কোনও ফ্রেঙ্ক স্প্রিন্ট নেই।

অন্য সম্ভাব্য পার্ক: সম্পূর্ণ বড় বিমানবন্দরগুলি এড়ানো। চার্টারগুলি সাধারণত ছোট, আঞ্চলিক বিমানবন্দরগুলি থেকে অপারেশন করার জন্য নির্ধারিত হতে পারে, নিকটবর্তীগুলি সহ যা আপনি কখনও বুঝতে পারেন নি। এই লেখকের জন্য উদাহরণস্বরূপ, বোস্টনের লোগান বিমানবন্দরে 40 মিনিটের ড্রাইভ-টাইমের তুলনায়, বা সাধারণত ট্র্যাফিকের সাথে এক ঘন্টারও বেশি সময় ধরে আমার বাড়ি থেকে 16 মিনিটের দূরত্বে স্কাইজেট ফ্লাইটগুলি উপলব্ধ a

অবশেষে, এমন সত্য আছে যে চার্টার্ড ফ্লাইটগুলি যখন আপনি চান তখন ঠিক ঘটে। আমি যখন সকাল 8 টা থেকে প্রাইভেট এবং বাণিজ্যিক ফ্লাইটগুলি দ্বৈত করার জন্য পরীক্ষা করেছিলাম, বাণিজ্যিক ননস্টপ বিকল্পগুলি উপস্থিত ছিল না (অনেক আগের যাত্রায় পরিবর্তন আনতে বাধ্য করা হয়েছে), না হলে বোঝা যাচ্ছে মধ্যরাতের কাছাকাছি চলে যাওয়া। এটি অবশ্যই বাণিজ্যিক বিমানটি টাইপ করে - আপনি বুকিংয়ের আগেই আপনি এয়ারলাইন্সের করুণায় রয়েছেন। এই আপস ছাড়িয়ে যাওয়ার সময়গুলিও ধরে নিয়েছে যে বাণিজ্যিক বিমানগুলি কোনও কারণে কোনও কারণে বিলম্বিত হবে না। বেসরকারী বিমানগুলি আবহাওয়ার সাথে লড়াই করতে হয়, তবে ছোট আকাশযানগুলি চালিয়ে তারা গ্রিডলকটি পার্শ্ববর্তী করতে পারে যা একটি বিস্তৃত কেন্দ্রটিতে বিলম্বের ঝাঁকুনির ফলে তৈরি হতে পারে।

আরও: স্মার্ট গিয়ার ফ্লাইংকে আরও আরামদায়ক করে তুলবে

নিবন্ধ পড়ুন

25 থেকে 50 ঘন্টা: জেট কার্ড সহ জেটসেটিং
যেহেতু ধনী ব্যক্তিদেরও অর্থ সাশ্রয়ের ভাল কারণ রয়েছে, প্রতি বছর কয়েক ডজন বা তার বেশি ব্যক্তিগত ফ্লাইট নেওয়া যে কেউ জেট কার্ডের মধ্যে খোঁজেন। এগুলি একটি প্রিপেইড ফোন কার্ডের সমতুল্য বিলাসবহুল এয়ার ট্র্যাভেল, যেখানে আপনি আগে থেকে নির্ধারিত ঘন্টা নির্ধারণ করেন। সেনিয়েন্ট উদাহরণস্বরূপ, 124,825 ডলার (2000 এর আগে নির্মিত ছোট বিমানের অ্যাক্সেসের জন্য) থেকে $ 350,325 (বৃহত্তম এবং সবচেয়ে নতুন মডেল) থেকে 25 ঘন্টার জেট কার্ড অফার করে।

প্রতি ভ্রমণে এটিকে ভাঙতে, বোস্টন থেকে অরল্যান্ডো পথে চলুন। সস্তারতম সেন্টিয়েন্ট বিকল্পটি সাত যাত্রীবাহী বিমানটিতে প্রতি ঘণ্টায় প্রায় 4,993 ডলার to উভয় দিকে পুরো বিমান এবং তিন ঘন্টা বিমানের সময় ধরে নেওয়া, রাউন্ড-ট্রিপ ফ্লাইটের জন্য প্রতি ব্যক্তি হিসাবে per 4,280। এটি স্কাইজেটের সাথে সর্বাধিক 16-যাত্রী বিমানের চেয়ে সামান্য কম, তবে ব্যয়টি অফসেট করার জন্য বিমানকে বৃহত্তর গোষ্ঠীর গাদা করার দরকার নেই।

বাস্তবে, যদিও, জেট কার্ডগুলি একক ফ্লাইয়ার বা ছোট গোষ্ঠীর দিকে আরও তত্পর হয়। সেন্টিয়েন্টের বৃহত্তম বিমানটি কেবল 12 জন যাত্রী রাখতে পারে এবং মধ্য থেকে ছোট আকারের প্লেনগুলিতে একাধিক ব্যক্তিগত ফ্লাইট বুকিংয়ের তুলনায় ব্যয় সাশ্রয়কারী কারণ মাত্র। যদি এই ধরণের ভ্রমণ ইতিমধ্যে আপনার জীবনযাত্রার অংশ হয় - আপনার নিজের ব্যক্তিগত ভাগ্যের কারণে হোক বা আপনার সংস্থার - তবে সম্ভাবনা রয়েছে, আপনি ইতিমধ্যে জেট কার্ডের কথা শুনেছেন।

আরও: একটি প্লেনে ঘুমাবেন কীভাবে

নিবন্ধ পড়ুন

50 ঘন্টা এবং তার বেশি: আপনি একটি জেটের মালিক (কিছু অংশ)!
কেবলমাত্র অতি অতি ধনী ব্যক্তিদের নিজস্ব ব্যক্তিগত জেটের মালিকানা রয়েছে। যারা কোটিপতি এবং বিলিয়নেয়ার স্ট্যাটাসের মধ্যে কোথাও বাস করেন বা যারা এমন কোনও সংস্থার হয়ে কাজ করেন যা নিয়মিতভাবে তার কর্মীদের ব্যক্তিগত বিমানগুলিতে প্রেরণ করে তাদের জন্য ভগ্নাংশের মালিকানা রয়েছে। এতে নির্দিষ্ট পরিমাণ বিমানের অংশের বিনিময়ে প্রতি ঘন্টা - 500,000 ডলার থেকে 1 মিলিয়ন ডলার বা তারও বেশি সময় চিন্তা করে - পাশাপাশি ঘণ্টায়িক ফ্লাইট-টাইম ফিও অন্তর্ভুক্ত থাকে front ফ্লেক্সজেট এবং নেটজেটস এই বাজারের প্রধান খেলোয়াড় এবং উভয় ক্ষেত্রেই আংশিক মালিকানাও সংস্থার বহরে অন্যান্য বিমানগুলিতে অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়। আপনার ভগ্নাংশের মালিকানাধীন মডেলের চেয়ে বড় বা ছোট একটি বিমানের একটি ফ্লাইটের সাথে তুলনামূলকভাবে আরও বেশি বা কম ঘন্টাের ফি অন্তর্ভুক্ত থাকবে। শেয়ারগুলি সাধারণত বিমানের 1/16 তম থেকে শুরু হয় এবং চুক্তিগুলি অত্যন্ত নমনীয় এবং আলোচনাযোগ্য। একটি ভাগ লোকের একটি গ্রুপের মালিকানা হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, বা একাধিক সংস্থার।

প্রতি-ট্রিপ ভিত্তিতে এই বিকল্পটি কীভাবে ভেঙে যায়, এটি যে কোনও কারণের উপর নির্ভর করে, একক চুক্তিতে কত লোক বা সংস্থাগুলি চলেছে তাদের মধ্যে প্রধান। ফ্লায়ারদেরও ফ্লাইটের ঘন্টা আগেই কিনতে হয়, যেমন 50 ঘন্টা ইনক্রিমেন্ট। গণিতটি উপকারী, তবে কেবলমাত্র সেই লোকদের ক্ষেত্রেই প্রাসঙ্গিক যারা সম্ভবত বছরগুলিতে বাণিজ্যিকভাবে উড়ান করেনি এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের মতো একটি সংস্থা এখনও আশেপাশে রয়েছে তা জেনে অবাক হতে পারে। ভগ্নাংশের মালিকানাতে অতিরিক্ত সুবিধা রয়েছে, যেমন মাত্র 10 ঘন্টা নোটিশ দিয়ে একটি ফ্লাইটের সময়সূচী তৈরি করতে সক্ষম হওয়া, এবং জেটের কিছু অংশের মালিকানাধীন অবশিষ্ট ইয়ট ক্লাবের উল্লেখ থেকে আসা দাম্ভিক অধিকারগুলি।

এক্সক্লুসিভ গিয়ার ভিডিও, সেলিব্রিটি সাক্ষাত্কার এবং আরও অনেক কিছুতে অ্যাক্সেসের জন্য, ইউটিউবে সাবস্ক্রাইব করুন!