প্রথম নিন: রাজ্যের $ 800 4130 অল-রোড কঙ্কর বাইক



প্রথম নিন: রাজ্যের $ 800 4130 অল-রোড কঙ্কর বাইক

কাঁকড়া বাইকগুলি অনিবার্য চক্রের জন্য দুর্দান্ত p ফুটপাথ বা ময়লা বেছে নেওয়ার পরিবর্তে, আপনি উভয়কে একটি বাইক চালাতে পারেন। সাধারণত, আপনাকে একটি ভদ্রলোক পেতে একটি গ্র্যান্ডকে ভালভাবে বেড়াতে হবে, তবে এটি এখন বদলে যাচ্ছে রাজ্য সাইকেল কো। , একক গতির বাইকের জন্য পরিচিত একটি অ্যারিজোনা ভিত্তিক ব্র্যান্ড, কংকর খেলায় ঝাঁপিয়ে পড়েছে। এই বসন্তে, রাজ্যটি উন্মোচন করেছে 4130 অল-রোড , একটি ইস্পাত ফ্রেম কংকর বাইক যা $ 800 এর জন্য পুনরায় থাকে। সাশ্রয়ী মূল্যের এবং সক্ষম, অল-রোড কেবল কারও কাছেই নুড়ি রাইডকে অ্যাক্সেসযোগ্য করে তুলেছে।

এটা কি

4130 অল-রোড হ'ল স্টেটের প্রথম কঙ্কর বাইক, নিশ্চিত, তবে এটি জ্যাক-অফ-অল ট্রেড হিসাবে আরও ভালভাবে বর্ণিত। এটি কোনও রাস্তার পৃষ্ঠ এবং এমনকি হালকা সিঙ্গলট্র্যাক হ্যান্ডেল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যাতে আপনি এটিকে যাত্রী হিসাবে ব্যবহার করতে পারেন এবং তারপরে উইকএন্ডে বাইকপ্যাকিংয়ের জন্য সরবরাহের সাথে এটি লোড করতে পারেন।

এটি এক ধরণের এসইউভি বা সুইস আর্মি বাইকের ছুরির মতো, রাজ্যের সহ-প্রতিষ্ঠাতা মেহেদী ফারসি জানিয়েছেন পুরুষদের জার্নাল ফোনে এটা সব করে।

স্পট শীটটি একবার দেখে আপনি দেখেন যে আপনার অর্থের জন্য যথেষ্ট মান পাবেন। অল-রোডের ফ্রেম ক্রোমোলি স্টিল দিয়ে তৈরি (এটিতেও পাওয়া গেছে) কয়েকটি অন্যান্য রাষ্ট্রীয় প্রস্তাব ) শক্তি, স্থায়িত্ব এবং কিছুটা ক্ষমাযোগ্য যাত্রার জন্য। এটি এমন বৈশিষ্ট্য দিয়ে সজ্জিত করা হয় যা আপনি প্রায়শই বাজেটের বাইকে সন্ধান করেন না, যার মধ্যে থ্রু-অ্যাক্সেস, মেকানিকাল ডিস্ক ব্রেক, ড্রপ বার এবং রাক এবং ফেন্ডারদের জন্য প্রচুর পরিমাণে মাউন্ট পয়েন্ট alone 14 কেবলমাত্র কাঁটাচামচ থাকে। আপনি এটি মুদি চালাতে বা ক্যাম্পিং ট্রিপে নিয়ে যাচ্ছেন না কেন, গিয়ার বহনের জন্য আপনার বিকল্পের কোনও অভাব হবে না। বাইকপ্যাকিং ব্যাগ

মাইকেল চার্বোনাউ





ড্রাইভট্রেন এবং টায়ারগুলি যে কোনও নুড়ি বাইকের জন্য দুটি গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনা এবং অল-রোডও সেখানে হতাশ হয় না। এটি 1x ড্রাইভট্রাইন ব্যবহার করে - 2x বা 3X সেটআপগুলির চেয়ে সহজ এবং হালকা অনেক সস্তা বাইক ব্যবহার করে hills একটি 42 টি সামনের চেইনরিং এবং একটি 11-42T ক্যাসেটটি পিছনে পিছনে পাহাড় এবং সমতল প্রান্তে দুর্দান্ত গিয়ার রেঞ্জের জন্য। ফারসি এবং তার দল স্টেট-ব্র্যান্ডযুক্ত ডেরিলিউরটিতে কাজ করার জন্য অনেক সময় ব্যয় করেছিল। সাশ্রয় এবং পারফরম্যান্সের মধ্যে ভারসাম্য রক্ষার জন্য তারা শেষ পর্যন্ত একটি সেন্সাহ পর্বত বাইক ডেরিলিউর বেছে নিয়েছিল এবং বিশেষত এই বাইকের জন্য এটি টুইট করেছিল, ফারসি বলেছিলেন। তিনি আরও নোট করেছেন যে ড্রাইভট্রেনগুলি আপগ্রেড করতে চাইছেন তাদের জন্য এসআরএএম উপাদানগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

চাকার ক্ষেত্রে, আপনার কিছু সিদ্ধান্ত নিতে হবে: আপনি 700-সি বা 650 বি হুইল-সেট (বা উভয়ই $ 350 এর বিনিময়ে) দিয়ে অল-রোডটি নির্দিষ্ট করতে পারেন। যদিও পানারারস গ্রাভেলিং রাবার দিয়ে সজ্জিত ছিল, প্যানারেসরে উত্পাদন বিলম্বের কারণে স্টেট ভিটরিয়া — টেরেনো জিরো 700 সি এক্স 38 টায়ার বা বার্জো 650 বি x 2.1 টায়ার, টিউবলেস-সামঞ্জস্যপূর্ণ to আমার সাথে বারজোস এসেছিল, এবং তারা বিশাল massive ২.১ ইঞ্চিতে, তারা আমার মদ পর্বতের বাইকের টায়ারের চেয়ে বড়।

ইস্পাত যদি আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করার জন্য পর্যাপ্ত না হয় তবে আপনি একটি কার্বন-ফাইবার কাঁটাচামচা করে অল-রোডও আপগ্রেড করতে পারেন এবং ফারসি বলেন যে অ্যালুমিনিয়াম অল-রোড অন্যান্য আপগ্রেডের মধ্যে কাজ চলছে। আগামী মাসগুলিতে নতুন বিকল্পগুলির জন্য নজর রাখুন। টনিস হক্ক টেক্সাসের অস্টিনের স্টেট ক্যাপিটল-এ জুন 5, 2014-এ এক্স গেমস অস্টিনে স্কেটবোর্ড ভার্ট প্রতিযোগিতার আগে একটি প্রদর্শনীর সময় স্কেট করেন। (ছবি গেটে চিত্রের মাধ্যমে সুজান কর্ডেরিও / কর্বিস)

অফ রোডকে শাসন করার জন্য 5 কাঁকড়া বাইক

নিবন্ধ পড়ুন এখানে

মাইকেল চার্বোনাউ



কেন আমরা এটি পছন্দ করি

অল-রোড এর নাম পর্যন্ত বেঁচে থাকে। এটি আনন্দের সাথে যে কোনও জায়গায় আমি ইঙ্গিত করেছিলাম এবং এটি তার দর কষাকষি দাম পয়েন্টটি ইঙ্গিত করবে তার চেয়ে অনেক ভাল ides শহরের আশেপাশের সরঞ্জামগুলি থেকে শুরু করে খাড়া আগুনের রাস্তা এবং পর্বতের একক ট্র্যাককে মোকাবেলা করা, বাইকটি ছিল শক্তিশালী, চটচটে এবং চলাচল করার জন্য সহজ সরল মজাদার।

আমার পরীক্ষার বাইকটি একটি সোনোরান টান সংস্করণ ছিল B 650 বি চাকা সহ spec বার্জোর টায়ারগুলিকে মাংসের লগ রয়েছে, তাই আমি আমার প্রথম শেকআউট যাত্রায় তারা কতটা মসৃণভাবে ফুটপাতে ঘুরতে পেরে অবাক হয়েছিল - এখানে কোনও কঠোর প্রতিক্রিয়া বা রাস্তার শব্দ নেই। অবাক হওয়ার মতো কিছু নেই, তারা এপলম্ব দিয়ে ময়লা সামলান। মোটামুটি আগুনের রাস্তায় আরোহণের সময় আমার দুর্দান্ত আকর্ষণ ছিল এবং বাইকটি সহজেই উতরাই সিঙ্গলট্র্যাকের উপর দিয়ে বাঁকানো পালা দিয়ে উঠেছিল।

ডেরিলিউর এবং ব্রিফটারটি সহজেই স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং ১১-৪২ টি ক্যাসেটটি আমার আশেপাশে ঘুরে বেড়ানোর জন্য এবং আরও দীর্ঘ আরোহণের জন্য প্রচুর গিয়ার পরিসীমা সরবরাহ করেছিল। আমি খুব কমই সর্বনিম্ন দুটি গিয়ার ব্যবহার করেছি, তবে এটা জেনে ভালো লাগলো যে জিনিসগুলি যখন খাড়া হয়ে যায় তখন আমার কাছে তাদের জামিন দিতে হয়।

এর বড় টায়ার এবং ইস্পাত ফ্রেম সহ, অল-রোড আত্মবিশ্বাসের সাথে চড়েছিল এবং ট্রেলগুলি সহ বেশিরভাগ পৃষ্ঠে যুক্তিসঙ্গতভাবে অনুগত হয়েছিল। ফ্রেম জ্যামিতি তুলনামূলকভাবে সোজা রাইডিং পজিশনের প্রস্তাব দেয়, যা আমি পছন্দ করি এবং ড্রপ বারগুলি আরও আক্রমণাত্মক অবস্থানের জন্য অনুমতি দেয়। আমি যখনই বাইকে হ্যাপ করলাম তখন স্যাডেলটি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেছিল এবং প্রোম্যাক্স ব্রেকগুলি ভাল স্টপিং পাওয়ার এবং টার্নগুলি নিয়ন্ত্রণ করে।

যদিও রকি প্রসারিত ট্রেলের বাইকের সীমা পরীক্ষা করেছে। স্থগিতাদেশ ছাড়াই, ফোঁড়াগুলি সত্যিই ঝাঁকুনিতে পরিণত হয়ে যায় এবং দ্রুত আমার হাত এবং বাহু ক্লান্ত করে দেয়। তবে এটি পাহাড়ের বাইকের অঞ্চল, এবং আমি কিছুটা কড়া নাড়লেও, বাইকটি কোনও সমস্যা ছাড়াই গড়াগড়ি দিয়েছিল।

সামগ্রিকভাবে, আমি যেখানেই নিয়েছি না কেন অল-রোড প্রাণবন্ত এবং সক্ষম বোধ করেছে। এটি ক্লাইম্বস (যখন আমার শক্তি ছিল) এ দ্রুত ত্বরান্বিত হয়েছিল, এবং টাইট সুইচব্যাকগুলি গ্রাইন্ড করার পরেও এটি চটচটে ছিল। অবশ্যই সবচেয়ে ভাল অংশটি ছিল ট্রিপটি পিছনের দিকে: আমি যখন ঘুর ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে চালিত করছিলাম তখন বাইকটি আমার মুখে একটি বিশাল হাসি ফেলল। সারা বছর আমার কাছে সেরা রাইড ছিল।

আমি চাকাগুলির একটি সেট রাখার ধারণাটি পছন্দ করি যা এটি সবই করতে পারে তবে আমি এখনও এমন বাইকটি দেখতে পাইনি যা একটি ফ্রিল্যান্সারের বাজেটে এই ধরণের সক্ষমতার প্রস্তাব দেয়। এখন অবধি, তা। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেলপাল টিম

নুড়ি রাইডিংয়ের জন্য সর্বাধিক টেকসই সাইক্লিং পোশাক

নিবন্ধ পড়ুন

মাইকেল চার্বোনাউ

নিতপিক

বাইকটি নির্বিঘ্নে স্থানান্তরিত হয়েছে, তবে নিম্ন গিয়ারে নামিয়ে নেওয়ার জন্য কিছুটা অভ্যস্ত হয়ে উঠেছে — আপনাকে সত্যিকার অর্থে বাইফারটি শক্তভাবে বাঁদিকে জ্যাম করতে হবে এবং এটি কিছুটা বিশ্রী। আমি এটির জন্য অনুভূতি পাওয়ার চেষ্টা করার সময় কয়েকটি শিফট মিস করেছি। দুর্ভাগ্যক্রমে, আপনি যদি এটিকে যথেষ্ট পরিমাণে চাপ না দেন তবে আপনি স্থানান্তরিত হবেন আপ একটি উচ্চতর গিয়ারের সাথে যুক্ত করুন, যা আপনাকে খাড়া ট্রেইলে থামার জন্য আপনাকে দ্রুত গ্রাইন্ড করতে পারে। আপনি যদি এসআরএএম এর ডাবলট্যাপ শিফটিং সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়ে থাকেন তবে আপনার সম্ভবত সমস্যা হবে না তবে আমি অবশ্যই পৃথক উপস্থাপনা এবং ডাউন শাফ্ট প্যাডেল পছন্দ করব।

[800 ডলার; stateb سائي.com ]

বাইকপ্যাকিং যাচ্ছেন? অ্যাডভেঞ্চারের যে কোনও স্টাইল ফিট করার জন্য সেরা ব্যাগ এখানে

নিবন্ধ পড়ুন

এক্সক্লুসিভ গিয়ার ভিডিও, সেলিব্রিটি সাক্ষাত্কার এবং আরও অনেক কিছুতে অ্যাক্সেসের জন্য, ইউটিউবে সাবস্ক্রাইব করুন!

আপনার মেটাবলিজমটি কোন বয়সকে ধীর করে দেয়