আপনার কায়াকের সাথে উড়ানের জন্য 5 টিপস



আপনার কায়াকের সাথে উড়ানের জন্য 5 টিপস

কথাগুলি অ্যারন মন
কুইরিন ওয়েগম্যানের দৃষ্টান্ত

বিমান সংস্থাগুলি কঠোর এবং কঠোর ব্যাগেজ বিধিনিষেধ আরোপ করা অব্যাহত রাখার সাথে সাথে আপনার হোয়াইট ওয়াটার কায়াকের সাথে বিমান চালানো প্রায় কঠিন হয়ে পড়েছে আগ্নেয়াস্ত্র আপনার চেক ব্যাগেজে কায়াকস গ্রহণ করে এমন বিমানবাহী বাহকের সংখ্যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে হ্রাস পেয়েছে, সীমিত বিকল্পগুলির সাথে জেট-সেটিং বোটারটি ছেড়ে গেছে। আপনি যদি এমন কোনও বিমান সংস্থা বিমান চালাচ্ছেন যা কায়াক্সকে অনুমতি দেয় না, তবে আপনি কখনও কখনও আপনার ব্যাগযুক্ত নৌকাকে অন্য ধরণের বাল্ক ক্রীড়া সরঞ্জাম (যেমন সার্ফবোর্ড বা উইন্ডসরফিং বোর্ড) হিসাবে পরীক্ষা করে ভাগ্যবান হতে পারেন, তবে ক্লুহলেস পাওয়ার জন্য ব্যাংক না রাখাই ভাল best টিকিট এজেন্ট চেক ইন করার সময়।

আপনার পরবর্তী কায়াকিং অ্যাডভেঞ্চারটি টিকিট কাউন্টারে হতাশায় শেষ হবে না তা নিশ্চিত করার জন্য এখানে কিছু টিপস রইল।






1. কোন এয়ারলাইনস ক্যানো এবং কায়াক গ্রহণ করে তা জেনে রাখুন

10 বছর আগে অসদৃশ মাত্র কয়েকটি দেশীয় এয়ারলাইন এখনও নৌকা গ্রহণ করবে। সবচেয়ে বড় দুটি, আমেরিকান এয়ারলাইন্স এবং ডেল্টা , নির্দিষ্টভাবে বলুন যে তারা সেগুলি গ্রহণ করবে না। নভেম্বর 2014 পর্যন্ত, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স কায়াক আর নেয় না, তবে তারা ক্যানো / কায়াক জাতীয় দলের অ্যাথলেটদের টিম ইউএসএ-র অফিসিয়াল এয়ারলাইন হওয়ার কারণে তাদের সরঞ্জামাদি নিয়ে ভ্রমণ করার ক্ষেত্রে ব্যতিক্রম দেয়।

প্রধান অভ্যন্তরীণ এয়ার ক্যারিয়ারের বর্তমান তালিকা ইচ্ছাশক্তি নৌকা গ্রহণ গ্রহণ অন্তর্ভুক্ত:

এবং এমন অনেক আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থা রয়েছে যেগুলি এখনও আরও মুক্ত-মনের ব্যাগেজ নীতিমালা করে। কেউ কেউ বিশেষভাবে বলে না যে তারা কায়াকস গ্রহণ করবে তবে একই দৈর্ঘ্য / ওজনের স্পেসিফিকেশন সহ বড় বড় ক্রীড়া সরঞ্জাম গ্রহণ করবে না। কায়াক গ্রহণ করবে এমন কয়েকটি এখানে রয়েছে:




২. বিমান সংস্থা ব্যাগেজ নীতি, সীমাবদ্ধতা এবং ফি সম্পর্কে বিশেষজ্ঞ হন

আপনার এয়ারলাইন্সের লাগেজ নীতিগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পড়ার বিষয়টি নিশ্চিত করুন কারণ এটি পরে আপনাকে এক টন ঝামেলা ও চাপ বাঁচিয়ে দেবে। তারা কায়াককে অনুমতি দেয় তা নিশ্চিত করার পাশাপাশি, বিমান সংস্থা কীভাবে তাদের সংজ্ঞায়িত করে তা সন্ধান করুন। কারও কারও কাছে নীতি রয়েছে যা নৌকো এবং প্যাডেলগুলিকে এক টুকরো হিসাবে বিবেচনা করে অন্যরা তাদের দুটি টুকরা হিসাবে গণনা করে।

কায়াকস নিয়ে যাওয়া বেশিরভাগ এয়ার ক্যারিয়ারের সম্ভবত সম্পর্কিত ওভারসাইড ব্যাগেজ ফি রয়েছে। যেহেতু নৌকা চেক করা সাধারণত টিকিট এজেন্টদের পক্ষে প্রথম, তাই তাদের বিমান সংস্থার নীতিটির অনুলিপি হাতে রাখা কোনও খারাপ ধারণা নয়। কোনও বিভ্রান্তকারী এজেন্ট আপনার নৌকা প্রত্যাখ্যান করে না বা আপনার কাছ থেকে বিরক্তিজনক অতিরিক্ত ফি আদায় করার চেষ্টা করে না তা নিশ্চিত করার এই সেরা উপায়। কিছু পরিস্থিতিতে, আপনি ফ্লাইটের আগে ব্যাগেজ ফিগুলি পরিশোধ করে অর্থ সাশ্রয় করেন।

এছাড়াও, দৈর্ঘ্য এবং ওজন (উভয় মেট্রিক এবং ইম্পেরিয়াল) বিধিনিষেধের সাথে নিজেকে পরিচিত করুন। যদিও অনেকে বলে যে তারা কায়াকস নেবে, সাধারণত দৈর্ঘ্যের সীমাবদ্ধতাগুলি 9.8 ফুট (300 সেমি) এর চেয়ে বেশি কিছু বাদ দেয় না। এই বিধিনিষেধকে উপেক্ষা করার ফলে বিমানবন্দরে সহজেই সমস্যা দেখা দিতে পারে। উদাহরণ স্বরূপ, আমিরাত তারা নির্দিষ্ট ফ্লাইটের মাত্রা পূরণ করলেই তারা তাদের ফ্লাইটে কায়াকদের অনুমতি দেবে এবং আইটেমটি মেনে চলেছে তা নিশ্চিত করার জন্য একটি টেপ ব্যবস্থা গ্রহণ করবে says অন্যান্য ক্যারিয়ারের জন্য, পছন্দ করুন সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স ওজন সীমাবদ্ধতা একটি বৃহত্তর উদ্বেগ। তাদের সাথে উড়ে যাওয়ার সময়, তারা নৌকাটি আপনার সামগ্রিক ব্যাগ ভাতার অংশ হিসাবে বিবেচনা করবে যদি না তার ওজন 32 কেজি-এর বেশি হয়, তবে যে ক্ষেত্রে তারা বলে যে এটি কার্গো হিসাবে প্রেরণ করতে হবে।

শেষ অবধি, বিমান সংস্থা নির্দিষ্ট ধরণের প্লেনের জন্য লাগেজ সীমাবদ্ধতার চেয়ে বেশি করেছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। ছোট বিমানের কার্গো দরজা বা বগি যেমন আঞ্চলিক জেটস বা কিছু সংকীর্ণ-দেহ বিমান, একটি কায়ককে সামঞ্জস্য করতে যথেষ্ট বড় নাও হতে পারে। থাম্বের সাধারণ নিয়ম হ'ল বোয়িং 7৩7 বা এয়ারবাস এ ৩২০ এর চেয়ে কম বিমানের বিমানগুলিতে বুকিং দেওয়া। যদি এই বিষয়ে কোনও তথ্য অনলাইনে তালিকাভুক্ত না করা হয়, ফোনটি ধরুন এবং এয়ারলাইনে কল করুন।


৩. কোডশেয়ার থেকে সাবধান থাকুন

কোডসারে ফ্লাইটগুলি কখনও কখনও বিপর্যয় হতে পারে আপনি যদি নিজের গবেষণা না করেন। আপনি কায়াক বান্ধব এয়ারলাইনে আপনার ফ্লাইট বুকিং দিয়ে থাকতে পারেন, তবে ফ্লাইটটি যদি অন্য কোনও এয়ারলাইন দ্বারা চালিত একটি কোডশেয়ার হয় (উদাঃ লুফতানসায় পরিচালিত ইউএ 342), আপনার লাগেজ অপারেটিং এয়ারলাইনের ব্যাগেজ নীতি সাপেক্ষে। এই দৃষ্টান্তগুলিতে, যদি আপনার ভ্রমণপথে কোডের ফ্লাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে তবে বুকিংয়ের আগে অপারেটিং এয়ারলাইনের জন্য লাগেজ নীতিগুলি সন্ধান করা জরুরি। আন্তর্জাতিকভাবে বিমান চালানোর সময়, বিমান সংস্থাগুলি বিশ্বব্যাপী বিমান জোটের অংশ কিনা তা পরীক্ষা করুন (উদাঃ রাশি জোট , এক পৃথিবী , বা স্কাইটিম ) এবং পুরো নেটওয়ার্ক জুড়ে তাদের সর্বজনীন ব্যাগেজ নীতি আছে কিনা।


৪. আপনার কায়ককে একটি ব্যাগ বা নৌকো মোড়ে প্যাক করুন

যদিও কিছু এয়ারলাইনসকে কায়াকসকে ব্যাগযুক্ত বা আবৃত করা আবশ্যক, নীতি নির্বিশেষে এটি করা বোধগম্য কারণ এটি সুরক্ষার অতিরিক্ত স্তর যুক্ত করে। প্রতিক্রিয়াগুলি খুব বেশি যে ব্যাগেজ হ্যান্ডলারগুলি আপনার কায়াককে টেনে আনতে, ব্যাঙ্গ করতে এবং ফেলে দিতে চলেছে, তাই আপনি অতিরিক্ত পরিধান এবং টিয়ার থেকে এটিকে বাঁচাতে পারেন। তদুপরি, পরিবহণ চলাকালীন যদি নৌকাকে কোনওভাবে ক্ষতিগ্রস্থ করা হয়, তবে বাইরের ব্যাগের ক্ষতি অন্য প্রমাণের অংশ হিসাবে প্রমাণিত হবে যে আপনার মালামাল বিকৃত হয়েছে।

আপনার নৌকোটি আরোহণের জন্য আরেকটি বোনাস হ'ল এটি আপনাকে গিয়ার দিয়ে নিরাপদে এবং সুরক্ষিতভাবে প্যাক করার অনুমতি দেবে। যতক্ষণ আপনি ওজন সীমাবদ্ধতার মধ্যে থেকে যান, অতিরিক্ত সঞ্চয় স্থানটি ব্যবহার না করার কোনও কারণ নেই, বিশেষত যদি আপনি ইতিমধ্যে অতিরিক্ত অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করছেন।


৫. আপনার নৌকা এবং প্যাডেলটি ভাঙ্গা বা হারিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে প্রস্তুত থাকুন

আপনি আপনার ব্যাগ ট্যাগগুলি গ্রহণ করার পরে, কোনও ব্যাগেজ হ্যান্ডলার আপনার নৌকা না নিয়ে যাওয়া পর্যন্ত চেক-ইন অঞ্চলটি ত্যাগ করবেন না। যেহেতু কায়াকস লাগেজ নেমে যাওয়ার পক্ষে খুব বড়, তাই কাউকে সম্ভবত এটি লোডিং এরিয়ায় নিয়ে যেতে হবে যাতে এটি বিমানটিতে পড়ে যায়। তা নিশ্চিত হয়ে নিন!

আপনি আপনার গন্তব্যে পৌঁছানো এবং আপনার জিনিসপত্র সংগ্রহ না করা পর্যন্ত আপনার ব্যাগ ট্যাগগুলিতে ধরে থাকুন। যদি নৌকোটি বিমানটিতে তৈরি না করে, হারিয়ে যায় বা ভাঙ্গা / ধ্বংস হয়, তবে এই ছোট্ট কাগজের টুকরোগুলিই এয়ারলাইনটিকে তাদের ভুলের জন্য দায়বদ্ধ করে রাখবে। আপনার কাছে ট্যাগ না থাকলেও জিনিসগুলি কার্যকর হতে পারে, তবে ক্যারিয়ারটি কোনও দায়বদ্ধতা থেকে বেরিয়ে যাওয়ার উপায় নয়েজ করার জন্য কিছু প্রযুক্তিগত চেষ্টা করার চেষ্টা করবে বলে ধরে নেওয়া ভাল।

যদি আপনার নৌকা বা প্যাডেলগুলি সত্যই হারিয়ে যায় বা ধ্বংস হয় তবে আপনি লড়াইয়ের পক্ষে থাকতে পারেন তবে আপনাকে ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে। কে ধন্যবাদ মন্ট্রিল কনভেনশন , এয়ারলাইনসগুলি আন্তর্জাতিকভাবে সম্মত সূত্রের ভিত্তিতে হারিয়ে যাওয়া বা ক্ষতিগ্রস্থ ব্যাগগুলির জন্য যাত্রীদের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার প্রয়োজন হয়।

সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ, অপব্যবহার বা সিস্টেম খেলা চেষ্টা করবেন না। বিমান সংস্থা নির্বোধ নয়, এবং কায়াক্সের সাথে প্রতি বছর কয়েক জন যাত্রী কীভাবে ভ্রমণ করে তা বিবেচনা করে যদি তারা এটিকে কোনও দায়বদ্ধতা বলে বিবেচনা করে তবে তাদের নীতি পরিবর্তন করবে change বেহাল দাবী এবং স্ক্র্যাচগুলির জন্য বোটারগুলিকে বাধ্যতামূলক পরিশোধ বা তাদের সরঞ্জামগুলিতে বিদ্যমান ক্ষতিগুলির একটি লিটানি দ্রুত কম এয়ারলাইন্সের ফলে কায়াককে অনুমতি দেবে।

আপনার ভ্রমণ উপভোগ করুন!


নিবন্ধটি মূলত ক্যানো ও কায়াক-এ প্রকাশিত হয়েছিল

এক্সক্লুসিভ গিয়ার ভিডিও, সেলিব্রিটি সাক্ষাত্কার এবং আরও অনেক কিছুতে অ্যাক্সেসের জন্য, ইউটিউবে সাবস্ক্রাইব করুন!